| 195/65 R15 91H | 615 кг, 210 км/ч | от 3 102 грн |
| 205/60 R16 92H | 630 кг, 210 км/ч | от 3 670 грн |
| 205/55 R17 95V XL | 690 кг, 240 км/ч | от 4 482 грн | |
| 215/55 R17 98V XL | 750 кг, 240 км/ч | от 4 408 грн | |
| 225/50 R17 98V XL | 750 кг, 240 км/ч | 4 437 грн |
| 235/45 R18 98V XL | 750 кг, 240 км/ч | 5 220 грн |

Lassa Snoways 5 – фрикционная зимняя шина («липучка») для легковых автомобилей, в Мобилшина в наличии в шести типоразмерах на дисках от R15 до R18. Все шесть несут маркировку 3PMSF – «гора со снежинкой», которую по Regulation (EU) 2020/740 получает только шина, прошедшая испытание на снегу. Доставка по Украине, установка в шинных центрах Днепра.
Типоразмер | Индексы | Нагрузка | Скорость | XL | Цена, грн |
| 195/65 R15 | 91H | 615 кг | 210 км/ч | – | от 3 104 |
| 205/60 R16 | 92H | 630 кг | 210 км/ч | – | от 3 673 |
| 205/55 R17 | 95V | 690 кг | 240 км/ч | XL | от 4 486 |
| 215/55 R17 | 98V | 750 кг | 240 км/ч | XL | от 4 408 |
| 225/50 R17 | 98V | 750 кг | 240 км/ч | XL | 4 437 |
| 235/45 R18 | 98V | 750 кг | 240 км/ч | XL | 5 220 |
Смотреть нужно на две цифры в заводском типоразмере – индекс нагрузки и индекс скорости. Они не должны быть выше, чем у выбранной шины.
Потолок по скорости в наличии – V, то есть 240 км/ч: это все четыре типоразмера на R17 и R18. Два типоразмера на R15 и R16 идут с индексом H – 210 км/ч. Если завод предписывает вашей машине W или выше, ни один из шести вариантов не подойдёт.
Потолок по нагрузке – индекс 98, это 750 кг на шину и 3 000 кг на комплект. Минимум – 91, то есть 615 кг на шину, у типоразмера 195/65 R15 91H.
Буква на этикетке – это диапазон измеренной величины, а не оценка «хорошо/плохо». Для легковых шин класса C1 пороги по Regulation (EU) 2020/740 такие:
Параметр | Класс | Что стоит за буквой |
| Сопротивление качению | C | 7,8–9,0 Н/кН |
| Сопротивление качению | D | 9,1–10,5 Н/кН |
| Мокрое сцепление | A | индекс G от 1,55 |
| Мокрое сцепление | B | индекс G 1,40–1,54 |
| Мокрое сцепление | C | индекс G 1,25–1,39 |
Индекс мокрого сцепления G – это отношение к эталонной шине по Приложению 5 к Правилам ЕЭК ООН № 117: чем выше, тем короче тормозной путь на мокром. Сопротивление качению измеряют по Приложению 6 с приведением к 25 °C.
Чего мы пока не знаем. Конкретные значения по каждому из шести типоразмеров Ласса Сноувейс 5 ещё не опубликованы – карточек в базе EPREL нет, паспорта от поставщика в работе. Как только придут, значения появятся в таблице наличия. Пока класс по вашему размеру можно уточнить у отдела продаж.
Snoways 5 только вышла на рынок, так что независимых замеров по ней пока нет - единственные цифры дала сама Lassa. По данным производителя, относительно Snoways 4 прибавка составила 11% на снегу, 9% на мокрой дороге и 10% по износостойкости.
Цифры выглядят убедительно, но проверить их сейчас невозможно. В зимних тестах результат сильно зависит от того, на каком размере, при какой температуре и с какой скорости тормозили, а этих условий производитель не раскрывает. Поэтому мы приводим проценты как позицию бренда, но не строим на них рекомендацию.
Первые независимые данные появятся после сезона 2026/2027, когда шина попадёт в тесты ADAC, ÖAMTC или Auto Bild. Тогда и станет понятно, подтверждается ли заявленный прирост.
Ни ADAC, ни ÖAMTC, ни TCS, ни Auto Bild результаты Lassa Snoways 5 пока не публиковали – модель выходит к сезону 2026/2027 и не отъездила ещё ни одной зимы. Отзывов покупателей на карточке тоже нет. Как появятся протоколы с указанием размера и условий, добавим.
Lassa Snoways 5 – липучка или шипы?
Липучка. Это фрикционная нешипованная зимняя шина с маркировкой 3PMSF.
Что означает XL?
Усиленную конструкцию с повышенным индексом нагрузки при том же размере. У нас XL идут все четыре типоразмера на R17 и R18 – с индексами 95 (690 кг) и 98 (750 кг).
До какой скорости рассчитана?
Максимум в наличии – индекс V, это 240 км/ч. Варианты 91H и 92H – до 210 км/ч.