Зимові шини Laufenn розраховані на різні умови експлуатації – від м’якої європейської зими зі сльотою та періодичним снігом до суворішої погоди з ожеледицею. Тому під час вибору важливо враховувати не лише розмір і ціну, а й призначення конкретної шини. В асортименті бренду є європейські нешиповані моделі та варіанти північного типу, зокрема розраховані на можливість шипування.
Лауфен – бренд Hankook Tire, що з’явився на європейському ринку у 2015 році. Зимовий напрям спочатку будувався навколо двох варіантів: для Західної та Центральної Європи і для регіонів із холоднішою зимою. Цей принцип зберігається й сьогодні. Laufenn займає доступнішу цінову нішу порівняно з основним брендом Hankook, використовуючи при цьому його виробничу та інженерну базу.
Які зимові шини Laufenn бувають
Для європейської зими бренд пропонує Laufenn I Fit+ LW31. Це нешипована шина з маркуванням 3PMSF, розрахована насамперед на сльоту та засніжені дороги. Спрямований рисунок протектора, розвинена система канавок і тривимірні ламелі допомагають відводити воду та снігову кашу. Технологія Grip Claw додає додаткові крайки зчеплення й водночас обмежує надмірну рухливість блоків.
У гумовій суміші зимових шин Laufenn використовується силіка, яка допомагає зберігати необхідну еластичність за низької температури. За своїм призначенням це насамперед європейська зимова гума Лауфен для мінливої погоди, міської експлуатації та очищених трас, а не спеціалізований варіант для постійного руху по льоду.
Для суворішої зими в лінійці є I Fit Ice LW71. Тут акцент зміщено на сніг і лід, а конструкція дає змогу використовувати шипи. В асортименті Mobilshina представлені різні варіанти цієї зимової шини – від поширених легкових типорозмірів до великих розмірів для кросоверів.
Що говорять незалежні тести про зимові шини Лауфен
Відгуки про зимову гуму Laufenn корисно доповнювати результатами незалежних випробувань. Суб’єктивні враження власників не дають змоги точно оцінити гальмівний шлях, опір акваплануванню або різницю в поведінці на мокрому асфальті.
Найдетальніше в європейських тестах перевіряли I Fit+. У випробуванні ADAC 2021 року в розмірі 195/65 R15 шина отримала підсумкову оцінку 3,0 і посіла 7-ме місце серед 16 учасників. Особливо добре вона показала себе в зимових дисциплінах: оцінка становила 1,9 на снігу та 2,0 на льоду. На мокрій дорозі показник становив 2,2, причому гальмування й керованість отримали хороші оцінки. Слабшим боком виявився сухий асфальт, а підвищений знос вплинув на підсумкову оцінку. У поперечному акваплануванні результат також був слабшим, ніж в основних дисциплінах на мокрій дорозі.
Того ж року AUTO BILD тестував зимові шини розмірності 205/55 R16. Laufenn посіла 20-те місце серед 22 фіналістів. При цьому характер шини знову проявився досить чітко: хороша керованість на снігу поєднувалася зі слабшими результатами в поздовжньому та поперечному акваплануванні.
Ще один показовий тест AUTO BILD відбувся у 2023 році в розмірі 225/45 R18. Після попереднього відбору з 54 шин до основного тесту потрапили 20 моделей, а Laufenn завершила випробування на 13-й позиції. На снігу показники були конкурентними: гальмівний шлях із 50 км/год становив 30,6 м, за тягою шина стала 7-ю з результатом 2830 Н, у керованості – 9-ю, а в сніговому слаломі – 4-ю.
На мокрому покритті показники виявилися менш рівними. Гальмівний шлях становив 54,9 м, а одним зі слабких місць знову став опір поперечному акваплануванню. При цьому зовнішній шум був на рівні 72 дБ, а опір коченню виявився четвертим серед учасників. Розрахунковий ресурс протектора становив близько 34 тис. км.
У попередньому тесті AUTO BILD 2024 року розмірності 205/55 R16 брали участь 55 моделей. Відбір проводили за сумарним показником гальмування на снігу та мокрому асфальті. Laufenn посіла 38-ме місце й не пройшла до фінальної групи. Гальмівний шлях на мокрому покритті становив 41,1 м проти 34,6 м у найкращого учасника – різниця сягнула 6,5 м.
Таким чином, результати незалежних випробувань не дають підстав вважати зимові шини Laufenn однаково сильними на будь-якому покритті. Вони здатні показувати хороші результати на снігу, але характеристики на мокрій дорозі помітно залежать від дисципліни та розмірності. Тому під час вибору корисніше орієнтуватися на випробування в близькому типорозмірі, а не лише на загальне місце шини в рейтингу.
Для північної I Fit Ice незалежних тестів значно менше. У Consumer Reports 2020 року в розмірі 215/60 R16 вона посіла 16-те місце з 17. Випробувачі відзначили хорошу тягу на засніженій дорозі та гальмування на льоду, але довгий гальмівний шлях на мокрому покритті, помітний шум і середній опір коченню. Тест уже не можна назвати свіжим, однак він добре показує призначення цієї зимової гуми – пріоритет снігу та льоду порівняно з очищеним асфальтом.
Який протектор у зимових шин Laufenn
Європейські зимові шини Laufenn використовують спрямовану схему протектора, у якій канавки розходяться до плечових зон. Її завдання – відводити з плями контакту воду. Велика кількість ламелей створює додаткові крайки під час розгону та гальмування, а тривимірна конструкція ламелей допомагає зменшувати деформацію блоків під навантаженням.
Виробник також використовує Aqua Slush Edge Grooves – бокові канавки для відведення води та снігової каші. Технологія Grip Claw формує додаткові гострі крайки в блоках.
При цьому результати незалежних тестів показують важливий нюанс: розвинена дренажна система сама по собі не гарантує високих результатів у всіх випробуваннях на мокрій дорозі. У тестах AUTO BILD опір акваплануванню кілька разів ставав одним зі слабких показників.
Зимова гума Laufenn північного типу має інший пріоритет. Тут важливішими є велика кількість крайок зчеплення та зчеплення на обледенілій поверхні. Можливість установлення шипів додатково підкреслює її спеціалізацію на складніших зимових умовах.
Які зимові шини Laufenn вибрати
Для звичайного легкового автомобіля, який узимку переважно їздить містом і очищеними міжміськими дорогами, варто орієнтуватися на європейську лінійку. Вона розрахована на умови, у яких чергуються холодний асфальт, вода, снігова каша та періодичний сніг. В актуальному асортименті цю категорію представляє I Fit+.
Якщо взимку доводиться регулярно їздити по укатаному снігу та льоду, доцільніше вибирати північне виконання. Його характеристики більше зміщені в бік складних зимових покриттів, а можливість використання шипів додатково відрізняє таку шину від європейських варіантів.
Для кросовера необов’язково шукати окрему модель із позначенням SUV. У лінійці Laufenn є підсилені XL-виконання. Наприклад, доступні 225/65 R17 106H XL, 235/65 R17 108H XL, 235/60 R18 107H XL, 255/55 R18 109V XL і 255/50 R19 107V XL. Тому під час підбору для SUV важливіше дивитися на штатний типорозмір автомобіля, індекс навантаження та допустимий індекс швидкості.
Умови експлуатації | На що звернути увагу | Відповідний напрям |
| Місто, мокрий асфальт, сльота | гальмування, відведення води, комфорт | “Єврозима” |
| Місто та періодичний сніг | баланс характеристик на мокрій дорозі та зимового зчеплення | “Єврозима” |
| Кросовер на очищених дорогах | XL, індекс навантаження, штатний розмір | “Єврозима” у відповідному розмірі |
| Засніжена траса та лід | зимове зчеплення, можливість використання шипів | I Fit Ice |
При цьому результати тестів конкретної розмірності не можна автоматично переносити на всю лінійку. Наприклад, хороші показники на снігу в 225/45 R18 не означають абсолютно такої самої поведінки шини в 195/65 R15 або великому розмірі R18 для кросовера. На результат впливають ширина, профіль, автомобіль і методика випробувань.
Асортимент зимових шин Laufenn
В асортименті Мобілшина зимові шини Laufenn представлені в більшості популярних легкових типорозмірів. Європейська лінійка охоплює діаметри приблизно від R13 до R19 – від компактних 155/65 R13 і 165/70 R14 до популярних 205/55 R16, 225/45 R17, 235/50 R18 і 255/50 R19.
Доступно багато підсилених XL-модифікацій, а в поширених сучасних розмірах трапляються індекси швидкості до V. Завдяки цьому підібрати зимову гуму Лауфен можна не лише для компактного міського автомобіля, а й для седана або кросовера.