Шины Lassa 195/55 R16 – это не одна или две модели, а несколько разных под разные сезоны и типы покрытия, например:
- Лето: Lassa Revola 195/55 R16 87V – актуальная летняя модель с маркировками NextGen и EV-ready;
- Зима, европейская фрикционная («липучка»): Lassa Snoways 5 – новый флагман сезона 2026/2027 в диапазоне 15–21″, и Lassa Snoways 4+ – обновление для компактных авто в диапазоне 14–16″;
- Зима, «нордическая», под шипы: Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T – фрикционно-шипуемая модель под тяжёлую погоду.
Размер 195/55 R16 – один из самых массовых для компактных легковых машин. По данным AMS 2026 года, в этом типоразмере ездят такие модели, как VW Polo, Hyundai i20, Fiat 500 и Renault Clio, включая электрические версии вроде Hyundai Inster и Fiat 500e. То есть это размер спокойного городского автомобиля, а не спортивного хэтча – и это важно для выводов по конкретным моделям.
Летние шины Lassa 195/55 R16: модель Revola
Lassa Revola – летняя комфортная шина, представленная в ноябре 2024 года, с маркировками на боковине «NextGen» и «EV-ready». По данным отраслевого издания Tyrepress за ноябрь 2024 года, технология NextGen снижает вес шины до 20%, что уменьшает сопротивление качению и, на электромобилях, увеличивает запас хода; за счёт меньшего веса и большего ресурса производитель заявляет снижение выбросов CO2. По тем же данным Tyrepress 2024 года, Ласса Револа даёт до 5% улучшения топливной эффективности по сравнению с предыдущим поколением.
Какая маркировка ЕС у Lassa Revola 195/55 R16 87V
У Revola типичная маркировка ЕС – класс B по топливной эффективности, A по сцеплению в дождь и внешний шум 71 дБ. Класс A по мокрому – верхний класс тормозного пути по Regulation (EU) 2020/740 (шкала A–E, где A означает кратчайший тормозной путь в дождь). Класс B по топливу – второй сверху в той же шкале A-E, то есть низкое сопротивление качению.
Один честный момент, который стоит знать до покупки. Производитель заявляет у Revola прогресс в сопротивлении аквапланированию и увеличенный ресурс (данные Tyrepress, ноябрь 2024 года). Независимый тест ADAC 2026 года по Lassa Revola 225/50 R17 при этом зафиксировал только среднюю стойкость к аквапланированию и лишь удовлетворительный ресурс, а отзывы владельцев на Şikayetvar и lastikyorum (2025–2026 годы) отдельно жалуются на быстрый износ. То есть по двум заявленным пунктам – аквапланирование и ресурс – независимая проверка и практика пока не подтверждают маркетинг.
Кому подойдет Lassa Revola 195/55 R16 87V
Размер 195/55 R16 – это, по данным AMS 2026 года, спокойные малолитражки (VW Polo, Hyundai i20, Fiat 500, Renault Clio). Для такого профиля – город, ежедневные поездки, аккуратная манера – сильные стороны Revola (комфорт, тишина, A по мокрому, низкий расход) выходят на первый план, а её слабое место встречается реже всего. Стоит присмотреться к альтернативам, если вы ездите активно, ставите ресурс и стойкость на жаре выше цены или хотите шину с подтверждённым независимым тестом именно в 195/55 R16.
Зимние шины Lassa 195/55 R16
В зимней линейке у Ласса под этот диаметр есть выбор, и модели легко перепутать. Есть европейская фрикционная («липучка») ветка Snoways, которая в сезоне 2026/2027 обновляется, и есть «нордическая» шипуемая Iceways. Разберём по порядку.
Lassa Snoways 5 – новый флагман 2026/2027
Snoways 5 – новая флагманская фрикционная (нешипованная, «липучка») зимняя шина сезона 2026/2027, которая приходит на смену Snoways 4 в диапазоне 15-21″ (46 типоразмеров), то есть закрывает и 16-дюймовый диаметр, включая 195/55 R16. Lassa Snoways 5 имеет маркировку 3PMSF (символ «горы со снежинкой») – знак сертифицированной зимней шины, и индексы скорости в линейке доходят до W (270 км/ч), то есть модель рассчитана в том числе на динамичные и премиальные авто.
По данным производителя (презентация Lassa, по публикации Mobilshina от 9 июля 2026 года), Ласса Сноувейс 5 относительно 4 улучшает сцепление на снегу на 11%, на мокрой дороге на 9%, износостойкость на 10% и поднимает класс сопротивления качению по евроэтикетке на одну ступень.
Отдельно Ласса приводит результаты TÜV, где Ласса Сноувейс 5 сравнивается со «средним показателем конкурентов»: разгон на снегу +3%, поперечное сцепление на снегу +3%, стойкость к аквапланированию +4%, торможение на снегу +1%, торможение на мокром +1%, поперечное сцепление на мокром +1%, сопротивление качению лучше на 1%. Важно: конкретные модели-конкуренты и тестовый типоразмер Ласса не раскрывает, поэтому эти данные TÜV корректно подавать как заявление бренда, а не как независимый сравнительный тест.
Маркировка ЕС: сцепление на мокрой дороге класс B–C, шум класс B, сопротивление качению C–D (конкретный класс зависит от размера – для 195/55 R16 уточняется по артикулу). Для «липучки» это заметно выше по мокрому, чем нижний E у нордической Iceways 2 – сказывается более современный европейский компаунд.
.png)
Lassa Snoways 4+ – для компактных авто
В линейке шин Lassa есть параллельная модель: Lassa Snoways 4+ – обновление предыдущего поколения в диапазоне 14-16″ (13 типоразмеров), позиционируется под компактные и бюджетные авто. В диаметре 16″ линейки Сноувейс 5 и 4+ пересекаются, поэтому для конкретного авто под 195/55 R16 выбор между «флагманской» 5 и «компактной» 4+ стоит уточнять по наличию артикула и цене. При этом Lassa Snoways 3 предыдущего поколения снимается с производства.
Ласса Айсвейс 2 – «нордическая» шина под шипы
Lassa Iceways 2 – зимняя шина туристического класса (Touring Winter) «нордического» типа. По данным производителя, резиновая смесь Lassa Iceways 2 сохраняет эластичность при температуре +7 °C и ниже, шина рассчитана на тяжёлые зимние условия и соответствует строгим регуляциям северных стран. Ключевая особенность: Iceways 2 имеет посадочные места под шипы и может использоваться как в шипованном, так и в нешипованном варианте – шипование производитель рекомендует для сцепления на льду.
Маркировка ЕС для артикула Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T – E по топливной эффективности, E по сцеплению на мокрой дороге и внешний шум 71 дБ (данные whattyre.com). Оба класса E – нижние в актуальной шкале A–E по Regulation (EU) 2020/740, то есть высокое сопротивление качению и относительно длинный тормозной путь на мокром по меркам этикетки. Для мягкого зимнего компаунда под снег и лёд это ожидаемо, но знать стоит: на мокром «плюсовом» асфальте Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T по этикетке уступает и летним шинам, и европейской «липучке» Сноувейс того же размера.
Независимых журнальных и автоклубных тестов Iceways 2 по состоянию на 2026 год нет – на Tyre Reviews прямо указано, что тестов для этой модели не публиковалось, а пользовательских отзывов там всего два со средней оценкой 52% на 10 000 миль пробега. Из практики: владелец Lassa Iceways 2 с опытом эксплуатации 4,5 года (отзыв на lastikyorum, 2025 год) отметил, что зимой в холод и по снегу шина очень хороша, но летом при +30 °C и выше тормозной путь удлиняется, а сцепление падает – то есть это честная зимняя шина, не для круглогодичной езды.
Какую зимнюю Lassa выбрать в 195/55 R16
Коротко: под европейскую зиму (снег, слякоть) и приоритет мокрого сцепления логична фрикционная Lassa Snoways 5 – новый флагман с более сильной по этикетке мокрой характеристикой; для компактных бюджетных авто в 16″ альтернатива – Ласса Сноувейс 4+. Под тяжёлую снежно-ледовую зиму и, особенно, если рассматриваете шипы – Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T.
Частые вопросы (FAQ)
Lassa – это чей бренд?
Lassa выпускает компания Brisa – совместное предприятие Bridgestone и турецкого холдинга Sabancı, один из крупнейших производителей шин в Европе, поставляющий Ласса более чем в 80 стран.
Сноувейс 5 – это липучка или шипы?
Это – фрикционная (нешипованная) зимняя «липучка» с маркировкой 3PMSF под европейскую зиму. Если нужны шипы, в линейке Lassa для этого предусмотрена Iceways 2.
Правда ли, что Ласса Револа подходит для электромобилей?
На боковине Lassa Revola есть маркировка «EV-ready»; по данным Tyrepress 2024 года, за счёт технологии NextGen шина легче до 20%, что снижает сопротивление качению и увеличивает запас хода. При этом производитель отмечает, что Revola рассчитана и на обычные автомобили с ДВС.
Где купить шины Lassa 195/55 R16
Вы выбираете по результату, а не по картинке — значит, и покупать логично там, где с этим выбором вас не бросят один на один. В Украине это удобно сделать у нас: вместо десятка вкладок в разных магазинах - один разговор, где помогут свести ваш пробег, климат и бюджет к готовому решению. Подбор бесплатный и ни к чему не обязывает: расскажете, где и сколько ездите, — получите честную рекомендацию, а не «возьмите подороже».
Дальше всё быстро. Купить и получить Lassa 195/55 R16 можно с доставкой по всей Украине - в отделение, до двери или сразу в наш шиномонтаж в Днепре, где на новые шины можно переобуться в день визита. Второй комплект не везёте домой - оставляете на сезонное хранение и забираете к смене погоды уже помытым и проверенным.
Один практичный момент про сроки. Перед первым похолоданием и первой жарой спрос на размер 195/55 R16 и на слоты монтажа вырастает за считанные дни - купить «на спокойную голову» за пару недель до пика почти всегда дешевле и без очередей, чем в горячий день.