Lassa 195 55 R16

Размер 195/55 R16 – один из самых массовых для компактных легковых машин. По данным AMS 2026 года, в этом типоразмере ездят такие модели, как VW Polo, Hyundai i20, Fiat 500 и Renault Clio, включая электрические версии вроде Hyundai Inster и Fiat 500e. То есть это размер спокойного городского автомобиля, а не спортивного хэтча – и это важно для выводов по конкретным моделям.

Вопреки распространённому мнению, «шины Lassa 195/55 R16» – это не одна и не две модели, а несколько разных под разные сезоны и типы зимы, например:
 

• Лето: Lassa Revola 195/55 R16 87V – актуальная летняя модель с маркировками NextGen и EV-ready.
• Зима, европейская фрикционная («липучка»): Lassa Snoways 5 – новый флагман сезона 2026/2027 в диапазоне 15–21″, и Lassa Snoways 4+ – обновление для компактных авто в диапазоне 14–16″.
• Зима, «нордическая», под шипы: Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T – фрикционно-шипуемая модель под тяжёлую зиму.

Дальше разберём каждую по сезонам: сначала лето, затем зиму с её несколькими вариантами.

Летние шины Lassa 195/55 R16: модель Revola

Lassa Revola – летняя комфортная шина, представленная в ноябре 2024 года, с маркировками на боковине «NextGen» и «EV-ready». По данным отраслевого издания Tyrepress за ноябрь 2024 года, технология NextGen снижает вес шины до 20%, что уменьшает сопротивление качению и, на электромобилях, увеличивает запас хода; за счёт меньшего веса и большего ресурса производитель заявляет снижение выбросов CO2. По тем же данным Tyrepress 2024 года, Ласса Револа даёт до 5% улучшения топливной эффективности по сравнению с предыдущим поколением.

Какая маркировка ЕС у Lassa Revola 195/55 R16 87V

По линейке Lassa Revola типичная маркировка ЕС – класс B по топливной эффективности, класс A по сцеплению на мокрой дороге и внешний шум 71 дБ. Класс A по мокрому – верхний класс тормозного пути по Regulation (EU) 2020/740 (шкала A–E, где A означает кратчайший тормозной путь на мокром покрытии). Класс B по топливу – второй сверху в той же шкале A-E, то есть низкое сопротивление качению.

Один честный момент, который стоит знать до покупки. Производитель заявляет у Lassa Revola прогресс в сопротивлении аквапланированию и увеличенный ресурс (данные Tyrepress, ноябрь 2024 года). Независимый тест ADAC 2026 года по Lassa Revola 225/50 R17 при этом зафиксировал только среднюю стойкость к аквапланированию и лишь удовлетворительный ресурс, а отзывы владельцев на Şikayetvar и lastikyorum (2025–2026 годы) отдельно жалуются на быстрый износ. То есть по двум заявленным пунктам – аквапланирование и ресурс – независимая проверка и практика пока не подтверждают маркетинг.

Кому подойдет Lassa Revola 195/55 R16 87V

Размер 195/55 R16 – это, по данным AMS 2026 года, спокойные малолитражки (VW Polo, Hyundai i20, Fiat 500, Renault Clio). Для такого профиля – город, ежедневные поездки, аккуратная манера – сильные стороны Lassa Revola (комфорт, тишина, класс A по мокрому, низкий расход) выходят на первый план, а её слабое место встречается реже всего. Стоит присмотреться к альтернативам, если вы ездите активно, ставите ресурс и стойкость на жаре выше цены или хотите шину с подтверждённым независимым тестом именно в 195/55 R16.

Зимние шины Lassa 195/55 R16

В зимней линейке у Ласса под этот диаметр есть выбор, и модели легко перепутать. Есть европейская фрикционная («липучка») ветка Snoways, которая в сезоне 2026/2027 обновляется, и есть «нордическая» шипуемая Iceways. Разберём по порядку.

Lassa Snoways 5 – новый флагман зимней линейки 2026/2027

Lassa Snoways 5 – новая флагманская фрикционная (нешипованная, «липучка») зимняя шина сезона 2026/2027, которая приходит на смену Lassa Snoways 4 в диапазоне 15-21″ (46 типоразмеров), то есть закрывает и 16-дюймовый диаметр, включая 195/55 R16. Lassa Snoways 5 имеет маркировку 3PMSF (символ «горы со снежинкой») – знак сертифицированной зимней шины, и индексы скорости в линейке доходят до W (270 км/ч), то есть модель рассчитана в том числе на динамичные и премиальные авто.

По данным производителя (презентация Lassa, по публикации Mobilshina от 9 июля 2026 года), Lassa Snoways 5 относительно Lassa Snoways 4 улучшает сцепление на снегу на 11%, на мокрой дороге на 9%, износостойкость на 10% и поднимает класс сопротивления качению по евроэтикетке на одну ступень.

Отдельно Ласса приводит результаты TÜV, где Lassa Snoways 5 сравнивается со «средним показателем конкурентов»: разгон на снегу +3%, поперечное сцепление на снегу +3%, стойкость к аквапланированию +4%, торможение на снегу +1%, торможение на мокром +1%, поперечное сцепление на мокром +1%, сопротивление качению лучше на 1%. Важно: конкретные модели-конкуренты и тестовый типоразмер Lassa не раскрывает, поэтому эти данные TÜV корректно подавать как заявление бренда, а не как независимый сравнительный тест.

Маркировка ЕС по линейке Lassa Snoways 5: сцепление на мокрой дороге класс B–C, шум класс B, сопротивление качению класс C–D (конкретный класс зависит от размера – для 195/55 R16 уточняется по артикулу). Для зимней «липучки» это заметно выше по мокрому, чем нижний класс E у нордической Iceways 2 – сказывается более современный европейский компаунд.

Lassa Snoways 4+ – для компактных авто

Если у автомобиля маленькие колёса, у в линейке шин Lassa есть параллельная модель: Lassa Snoways 4+ – обновление предыдущего поколения в диапазоне 14-16″ (13 типоразмеров), позиционируется под компактные и бюджетные авто. В диаметре 16″ линейки Snoways 5 и Snoways 4+ пересекаются, поэтому для конкретного авто под 195/55 R16 выбор между «флагманской» Snoways 5 и «компактной» Snoways 4+ стоит уточнять по наличию артикула и цене. При этом Lassa Snoways 3 предыдущего поколения снимается с производства.

Ласса Айсвейс 2 – «нордическая» зимняя шина под шипы

Lassa Iceways 2 – зимняя шина туристического класса (Touring Winter) «нордического» типа. По данным производителя, резиновая смесь Lassa Iceways 2 сохраняет эластичность при температуре +7 °C и ниже, шина рассчитана на тяжёлые зимние условия и соответствует строгим регуляциям северных стран. Ключевая особенность: Lassa Iceways 2 имеет посадочные места под шипы и может использоваться как в шипованном, так и в нешипованном варианте – шипование производитель рекомендует для сцепления на льду.

Маркировка ЕС для артикула Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T – класс E по топливной эффективности, класс E по сцеплению на мокрой дороге и внешний шум 71 дБ (данные whattyre.com). Оба класса E – нижние в актуальной шкале A–E по Regulation (EU) 2020/740, то есть высокое сопротивление качению и относительно длинный тормозной путь на мокром по меркам этикетки. Для мягкого зимнего компаунда под снег и лёд это ожидаемо, но знать стоит: на мокром «плюсовом» асфальте Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T по этикетке уступает и летним шинам, и европейской «липучке» Snoways того же размера.

Независимых журнальных и автоклубных тестов Lassa Iceways 2 по состоянию на 2026 год нет – на Tyre Reviews прямо указано, что тестов для этой модели не публиковалось, а пользовательских отзывов там всего два со средней оценкой 52% на 10 000 миль пробега. Из практики: владелец Lassa Iceways 2 с опытом эксплуатации 4,5 года (отзыв на lastikyorum.com, 2025 год) отметил, что зимой в холод и по снегу шина очень хороша, но летом при +30 °C и выше тормозной путь удлиняется, а сцепление падает – то есть это честная зимняя шина, не для круглогодичной езды.
 

Какую зимнюю Lassa выбрать в 195/55 R16

Коротко: под европейскую зиму (снег, слякоть, холодный мокрый асфальт) и приоритет мокрого сцепления логична фрикционная Lassa Snoways 5 – новый флагман с более сильной по этикетке мокрой характеристикой; для компактных бюджетных авто в 16″ альтернатива – Lassa Snoways 4+. Под тяжёлую снежно-ледовую зиму и, особенно, если рассматриваете шипы – Lassa Iceways 2 195/55 R16 87T. По Snoways 5 при этом держим в уме, что цифры пока производителя, а по Iceways 2 – что независимых тестов нет.

Частые вопросы (FAQ)

Lassa – это чей бренд? 

Lassa выпускает компания Brisa – совместное предприятие Bridgestone и турецкого холдинга Sabancı, один из крупнейших производителей шин в Европе, поставляющий Lassa более чем в 80 стран.

Snoways 5 – это липучка или шипы? 

Это – фрикционная (нешипованная) зимняя «липучка» с маркировкой 3PMSF под европейскую зиму. Если нужны шипы, в линейке Lassa для этого предусмотрена Iceways 2.

Правда ли, что Ласса Револа подходит для электромобилей? 

На боковине Lassa Revola есть маркировка «EV-ready»; по данным Tyrepress 2024 года, за счёт технологии NextGen шина легче до 20%, что снижает сопротивление качению и увеличивает запас хода. При этом производитель отмечает, что Lassa Revola рассчитана и на обычные автомобили с ДВС.

Где купить шины Lassa 195/55 R16

Вы выбираете по результату, а не по картинке — значит, и покупать логично там, где с этим выбором вас не бросят один на один. В Украине это удобно сделать у нас: вместо десятка вкладок в разных магазинах - один разговор, где помогут свести ваш пробег, климат и бюджет к готовому решению. Подбор бесплатный и ни к чему не обязывает: расскажете, где и сколько ездите, — получите честную рекомендацию, а не «возьмите подороже».

Дальше всё быстро. Купить и получить Lassa 195/55 R16 можно с доставкой по всей Украине - в отделение, до двери или сразу в наш шиномонтаж в Днепре, где на новые шины можно переобуться в день визита. Второй комплект не везёте домой - оставляете на сезонное хранение и забираете к смене погоды уже помытым и проверенным.

Один практичный момент про сроки. Перед первым похолоданием и первой жарой спрос на размер 195/55 R16 и на слоты монтажа вырастает за считанные дни - купить «на спокойную голову» за пару недель до пика почти всегда дешевле и без очередей, чем в горячий день.