Lassa Competus Winter 3: обзор зимней шины для внедорожников

Competus Winter 3 – новая зимняя шина Lassa для внедорожников, кроссоверов и SUV сезона 2026/2027. Она построена на той же новой платформе протектора и резиновой смеси, что и флагманская легковая Snoways 5, и охватывает 42 типоразмера в диапазоне от 16 до 21 дюйма. Это фрикционная («липучка») зимняя шина с маркировкой 3PMSF.

Что такое Competus Winter 3 и для кого она

Competus Winter 3 – специализированная зимняя шина для внедорожников, кроссоверов и SUV: от компактных паркетников до крупных полноразмерных моделей. Диапазон 16–21″ и высокие индексы нагрузки (до 116) и скорости (до W) позволяют подобрать размер как для городского кроссовера, так и для тяжёлого рамного внедорожника.

Это фрикционная (нешипованная) зимняя шина – «липучка». Как и вся новая зимняя линейка шин Lassa, она несёт маркировку 3PMSF (альпийский символ «горы со снежинкой»).

В зимней линейке Lassa модель играет роль SUV-версии флагмана: там, где для легковых авто предлагается Snoways 5, для внедорожников и кроссоверов используется Competus Winter 3 на той же платформе протектора и смеси.

Технологии и рисунок протектора Competus Winter 3

В основе Competus Winter 3 – протектор и смесь нового поколения, общие с легковой Snoways 5, но здесь они работают на более тяжёлый и высокий кузов внедорожника.

Рисунок протектора

• Перекрёстная перевязка блоков – блоки протектора держат форму пятна контакта под массой внедорожника, помогая машине точнее выдерживать заданную траекторию.
• Переработанная сеть канавок и водоотводных каналов – быстрее выносит талый снег и воду из-под широкой шины, снижая риск срыва в слякоти.
• Ламели нового поколения со взаимной опорой – соседние ламели подпирают друг друга под нагрузкой, сохраняя зацеп на укатанном снегу и предсказуемость руля.
• Просчитанный переменный шаг блоков – разбивает гул крупной шины, поэтому на трассе внедорожник идёт тише и спокойнее.

Резиновая смесь

• Морозостойкий состав – не «дубеет» на холоде, сохраняя эластичность и цепкость в сильный мороз и медленнее вырабатывая ресурс.
• Обновлённая формула с эко-компонентами – добавляет сцепления на мокром асфальте и продлевает срок службы при меньшем воздействии на окружающую среду. 
• Однородное смешивание наполнителя – равномерная структура резины держит форму блоков под весом внедорожника и работает на износостойкость.

Размеры Competus Winter 3 и евроэтикетка

Линейка включает 42 типоразмера в диапазоне 16–21″. Показатели евроэтикетки по линейке: сцепление на мокрой дороге B–C, уровень шума B, сопротивление качению C–D (зависит от конкретного размера).

Competus Winter 3 против Competus Winter 2 и Winter 2+: что изменилось

Competus Winter 3 приходит на смену зимней SUV-шине Lassa предыдущего поколения. Здесь важно различать три версии, которые легко перепутать: 

• Competus Winter 2 – базовая модель 2015 года со «своим» протектором того времени.
• Competus Winter 2+ – рефреш: тот же рисунок протектора, что у Winter 2, но обновлённая смесь для лучшего мокрого сцепления.
• Competus Winter 3 – полностью новая платформа: новый протектор и новая смесь, общие с флагманской Snoways 5.

Сравнение по проверяемым характеристикам:

Источники: Competus Winter 2 / 2+ – Tyre Reviews (евроэтикетка и агрегированные данные независимых тестов 2026); Competus Winter 3 – презентация Lassa (данные производителя).

Что реально изменилось

• Диапазон вырос вверх. Winter 2 заканчивался на R19, Winter 3 доходит до R21 и индекса скорости W – впервые закрывает крупные и мощные премиум-SUV, которых у прежней модели не было.
• Евроэтикетка лучше по мокрому и шуму. У Winter 2 типично класс C по мокрому сцеплению и 72 dB шума; Winter 3 заявлен B–C по мокрому и класс B по шуму. 
• Полностью новый протектор, а не обновление смеси. Winter 2+ был лишь новой смесью на старом рисунке 2015 года. Winter 3 – это новый протектор нового поколения (перекрёстные блоки, новые канавки, взаимосвязанные ламели) плюс новая смесь, общие со Snoways 5.

По данным агрегатора Tyre Reviews, Competus Winter 2 занимает 4-е место из 7 в своём классе – сильна на мокрой дороге (порядка 78/100), но уступает лидерам на снегу (разгон и торможение) и по уровню шума. Именно эти слабые места исправлены в Ласса Компетус Винтер 3, но собственных независимых результатов у этой шины пока нет, поэтому прямое числовое сравнение «3 против 2» мы не приводим до появления тестов сезона.

Кому подойдёт Competus Winter 3

Кому подойдёт: владельцам внедорожников, кроссоверов и SUV, которым нужна фрикционная зимняя шина с широким выбором размеров 16–21″ и высокими индексами нагрузки – включая тяжёлые и полноразмерные модели.

О чём помнить: на этапе анонса по модели доступны только данные производителя, без опубликованных цифр прироста. Сопротивление качению по части размеров – класс D, проверяйте по конкретному типоразмеру.

Часто задаваемые вопросы о Lassa Competus Winter 3

Lassa Competus Winter 3 – это липучка или шипы?

Это фрикционная (нешипованная) зимняя шина – «липучка» с маркировкой 3PMSF, рассчитанная на европейскую зиму.

На какие автомобили подходит Competus Winter 3?

На внедорожники, кроссоверы и SUV с посадочным диаметром 16–21″ – от компактных паркетников до крупных рамных моделей.

Какие размеры есть у Competus Winter 3?

42 типоразмера в диапазоне от 16 до 21 дюйма, с индексами нагрузки до 116 и скорости до W. 

Чем Competus Winter 3 отличается от Competus Winter 2?

Winter 3 построена на полностью новом протекторе и смеси (общая платформа со Snoways 5), расширяет диапазон до R21 и индекса скорости W и улучшает евроэтикетку по мокрому сцеплению и шуму. Прежний Winter 2+ был лишь обновлением смеси на рисунке 2015 года. Конкретных цифр прямого сравнения производитель пока не публикует. 

Есть ли отзывы и тесты Competus Winter 3?

Competus Winter 3 – анонсированная новинка, поэтому отзывов владельцев и независимых тестов пока нет; они появятся после первого зимнего сезона. 

Competus Winter 3 поступит в продажу к зимнему сезону 2026/2027.

Хотите узнать о поступлении Competus Winter 3 первыми? Следите за обновлениями на сайте Mobilshina.ua