Lassa Snoways 4+: обзор зимней шины

Snoways 4+ – обновленная зимняя шина Lassa для компактных и бюджетных легковых автомобилей с посадочным диаметром 14–16″. Модель уже поступила в продажу и доступна для заказа на Mobilshina. Линейка включает 13 типоразмеров. По данным производителя, по сравнению с предыдущей моделью она обеспечивает до +12% к управляемости на снегу и +5% к эффективности торможения на мокрой дороге, а по уровню шума получила высокий класс A–B. В обновленной линейке Lassa она заменяет Snoways 4 в небольших типоразмерах, тогда как флагман Snoways 5 охватывает диаметры 15–21″.
Lassa Snoways 4+ цены и размеры
Зимняя резина R14–R16 для компактных авто: место Snoways 4+ в линейке Lassa
Сноувейс 4+ рассчитана на компактные и бюджетные легковые автомобили – городские хэтчбеки, машины малого и среднего класса на дисках 14–16 дюймов. Это фрикционная («липучка») зимняя шина для европейской зимы без шипов.
Важно не путать ее с флагманом: Snoways 4+ – это обновление Snoways 4 для небольших типоразмеров, а не версия новой платформы Snoways 5. Она имеет маркировку 3PMSF и M+S.
Snoways 4+ или Snoways 5: какую выбрать
Lassa обновляет всю линейку зимних легковых шин, поэтому модели легко перепутать. Проще всего ориентироваться по диаметру диска и назначению:
| Модель | Статус | Размеры | Для кого |
| Snoways 5 | новинка сезона 2026/2027 | 15–21″ (46 разм.) | современные и крупные авто |
| Snoways 4+ | обновление Snoways 4, уже в продаже | 14–16″ (13 разм.) | компактные и бюджетные авто |
| Snoways 4 | снимается с производства | – | предыдущее поколение |
Простое правило: диски 15″ и больше на современном автомобиле – это Snoways 5; диски 14–16″ на компактной или бюджетной машине – Snoways 4+.
Snoways 4, которая уходит с рынка, выпускалась в 58 типоразмерах до 20″ и, по данным производителя, охватывала около 93% европейского рынка фрикционных зимних шин (на такие «липучки» приходится около 73% мирового рынка зимних шин). Теперь этот охват Lassa распределяет между Snoways 4+ (малые размеры) и Snoways 5 (крупные).
Что нового по сравнению со Snoways 4
По данным Lassa, обновленная модель улучшила большинство зимних характеристик по сравнению со Snoways 4:
| Показатель | Прирост vs Snoways 4 | Что это дает водителю |
| Управляемость на снегу | +12% | более точные реакции на руль и стабильная траектория на снегу |
| Торможение на мокрой дороге | +5% | более короткий тормозной путь в дождь и слякоть |
| Торможение на сухой дороге | +3% | более короткий тормозной путь на сухом асфальте |
| Сцепление на снегу | +2% | более уверенный старт на снегу |
| Управляемость на сухой дороге | +2% | более стабильное поведение на сухой дороге |
| Сопротивление качению и эффективность | улучшено | меньший расход топлива |
Источник: презентация Lassa Snoways 4+ (данные производителя, сравнение со Snoways 4).
.png)
Что показывают независимые тесты Snoways 4 – база для 4+
Snoways 4+ уже продается, но независимые лаборатории пока не успели провести полноценные тесты новой модели. Поэтому для оценки ее характера пока приходится ориентироваться прежде всего на данные производителя и результаты предшественницы – Snoways 4. Если кратко: предыдущая платформа была сильной на мокрой дороге и слабее на снегу – то есть Lassa заявляет для 4+ прирост (+12% к управляемости на снегу) именно там, где у Snoways 4 было слабое место.
Сильная сторона – мокрая дорога и аквапланирование
В тесте ADAC 2023 (размер 205/60 R16, 16 участников) Snoways 4 заняла 3-е место в прямолинейном аквапланировании (отставание от лидера всего 3,6%) и 2-е – в поперечном (−2,6%). По данным лаборатории TÜV SÜD, шина также опередила конкурентов в торможении на мокрой дороге, сопротивлении аквапланированию и поперечном сцеплении на мокром покрытии. Для регионов с мягкой слякотной зимой это ключевой аргумент.
Слабая сторона – снег и общий зачет
На снегу картина противоположная: в торможении на снегу результат отстает от лидера на 18,9% (ADAC 2023) и на 18% (Auto Bild 2024), тяга на снегу – 223,6 Н против 265,3 Н у лидера теста (−16%). В общем зачете Snoways 4 занимала 15-е место из 16 (ADAC 2023) и 29-е из 33 (Auto Bild 2024), средняя позиция по пяти зимним тестам – 25,8. Важный контекст: в этих тестах бюджетная Snoways 4 соревнуется с премиальными шинами (Continental, Michelin, Bridgestone), поэтому позиции низкие, но замалчивать это было бы нечестно.
Ключевые показатели предыдущей модели Snoways 4
| Показатель (Snoways 4) | Результат | Источник |
| Прямолинейное аквапланирование | 3-е место из 16 (−3,6% от лидера) | ADAC 2023 |
| Поперечное аквапланирование | 2-е место из 16 (−2,6%) | ADAC 2023 |
| Тяга на снегу | 223,6 Н (лидер – 265,3 Н, −16%) | ADAC 2023 |
| Торможение на снегу | −18,9% от лидера | ADAC 2023 |
| Торможение на снегу | −18% от лидера | Auto Bild 2024 |
| Общий зачет | 15-е из 16 | ADAC 2023 |
| Общий зачет | 29-е из 33 | Auto Bild 2024 |
| Средняя позиция (5 тестов) | 25,8 | обобщено |
| Ожидаемый пробег | 42 100 км | ADAC 2023 |
| Оценка пользователей | 81% (5 отзывов) | TyreReviews |
Источники: независимые тесты ADAC (2023), Auto Bild (2024), TÜV SÜD и агрегатор TyreReviews. Все результаты относятся к предыдущей модели Snoways 4, а не Snoways 4+.
Ресурс: 42 100 км
По оценке ADAC 2023, ожидаемый пробег Snoways 4 – 42 100 км. При сезонной эксплуатации (в среднем 8 000–12 000 км за зиму) одного комплекта хватает примерно на 3–5 сезонов – хороший показатель для бюджетного сегмента. Snoways 4+ создана на той же платформе, поэтому ресурс ожидаемо остается одной из ее сильных сторон, но подтвердить это именно для новой модели смогут только отдельные независимые тесты.
Как это связано с 4+: Lassa заявляет для Snoways 4+ именно +12% к управляемости на снегу, +2% к сцеплению на снегу и +5% к торможению на мокрой дороге по сравнению со Snoways 4. То есть производитель усиливает слабое снежное направление, сохраняя сильные характеристики на мокром покрытии. Насколько это подтвердится на практике – покажут независимые тесты и опыт владельцев.
Тихая зимняя шина: евроэтикетка и размеры Snoways 4+
Заметная особенность Snoways 4+ – высокий класс по уровню шума: A–B, то есть она тише многих зимних шин, включая флагман Snoways 5 (класс B). Полный профиль евроэтикетки для линейки: сцепление на мокрой дороге B–C, шум A–B, сопротивление качению D. Класс D по сопротивлению качению – слабое место линейки, поэтому этот показатель стоит проверять для конкретного типоразмера.
Всего в линейке 13 типоразмеров в диапазоне 14–16″:
.png)
Маркировка 3PMSF на Snoways 4+ и зимние требования
Знак 3PMSF (гора со снежинкой) на боковине означает, что шина прошла снежный тест по Регламенту ООН № 117 и подтвердила зимние характеристики – в отличие от маркировки M+S, которую наносят без испытаний. Для владельца компактного автомобиля это подтверждение того, что шина рассчитана на полноценную зимнюю эксплуатацию, а не является «псевдозимней».
Кому подойдет Lassa Snoways 4+
Владельцам компактных, городских и бюджетных автомобилей на дисках 14–16″, для которых зима – это преимущественно мокрый асфальт, дождь и слякоть. Платформа демонстрирует сильные характеристики на мокром покрытии и имеет хороший ресурс (у Snoways 4 – около 42 000 км), а также низкий уровень шума (класс A–B). Snoways 4+ уже можно заказать на Mobilshina, подобрав нужный типоразмер для автомобиля.
Частые вопросы
Чем Snoways 4+ отличается от Snoways 5?
Snoways 4+ – обновление Snoways 4 для небольших дисков 14–16″ (компактные и бюджетные авто), а Snoways 5 – новая флагманская платформа для диаметров 15–21″. Это разные модели с разным назначением.
Какие размеры есть у Snoways 4+?
13 типоразмеров в диапазоне 14–16″, от 165/70 R14 до 225/55 R16.
Чем Snoways 4+ лучше Snoways 4?
По данным Lassa, до +12% к управляемости на снегу, +5% к торможению на мокрой и +3% на сухой дороге, а также улучшенная топливная эффективность.
Кто производитель шин Lassa?
Ласса – бренд турецкой компании Brisa. Шины Lassa выпускаются на заводах в Измите и Аксарае. Производится около 14 млн шин в год с экспортом более чем в 80 стран; завод в Измите – один из крупнейших шинных заводов Европы под одной крышей.
Как Snoways 4+ показывает себя в независимых тестах?
Полноценных независимых тестов самой Snoways 4+ пока нет. Ее предшественница Snoways 4 в тестах ADAC и Auto Bild была сильной на мокрой дороге и в сопротивлении аквапланированию, но слабее на снегу и в общем зачете по сравнению с премиальными шинами. Lassa заявляет, что 4+ улучшает именно снежные характеристики, но насколько значительным окажется эффект в реальных условиях, станет понятнее после появления независимых тестов новой модели.
Есть ли отзывы и тесты Snoways 4+?
Snoways 4+ – новинка сезона 2026/2027, которая уже поступила в продажу и доступна для заказа на Mobilshina. Поскольку модель только начинает массово появляться на автомобилях, полноценной статистики отзывов владельцев и независимых тестов пока нет. Поэтому сейчас основными ориентирами остаются характеристики Lassa и результаты предыдущей Snoways 4. Актуальные цены и доступные типоразмеры Snoways 4+ можно проверить непосредственно на странице модели. На легковые зимние шины Lassa наш интернет-магазин предоставляет расширенную гарантию – 2 года.






