Шины Lassa Multiways-C 2: полный обзор

Multiways-C 2 – новая всесезонная шина Lassa для лёгкого коммерческого транспорта: микроавтобусов и фургонов сезона 2026/2027. Это усиленная шина C-типа с маркировкой 3PMSF и M+S – то есть один комплект на весь год. По данным производителя, относительно предшественницы Multiways-C она сокращает тормозной путь на мокрой дороге до 15% и улучшает сцепление на мокром на 17%. В линейке 23 типоразмера, 14-17″.

Что такое Multiways-C 2 

Ставку модель делает на два запроса перевозчика – безопасность в любую погоду и экономию на обслуживании. Индекс «C» и высокие индексы нагрузки (усиленная конструкция) рассчитаны на работу под постоянной загрузкой, а всесезонность снимает сезонную переобувку: не нужно дважды в год возить машину в шиномонтаж и держать на складе второй комплект. Для автопарка это меньше простоев и ниже расходы на сервис и хранение – при этом одна резина закрывает и мокрое лето, и мягкую зиму. 

Модель несёт сразу две маркировки – 3PMSF (зимний тест) и M+S, то есть официально допущена к всесезонному использованию. Это преемница Multiways-C – всесезонной van-шины Lassa. 

(Не путать с пассажирской Lassa Multiways (всесезонка для легковых) – это другая линейка; «C» означает коммерческую версию.)

Multiways C-2 или зимняя резина: что выбрать для коммерческого транспорта 

Для микроавтобусов и фургонов у Lassa есть два типа шин, и выбирать нужно сначала между ними, а не между конкретными моделями: 

Внутри каждого типа Lassa обновляет модели по поколениям: 

• Всесезонные: Multiways-C → Multiways-C2 (новинка 2026/2027, о ней эта статья). 
• Зимние: Wintus → Wintus 2 → Wintus 3 (новинка 2026/2027). 

Важно (анонс): Multiways-C 2 и Wintus 3 пока не в продаже. Если комплект нужен сейчас – доступны предыдущие поколения: всесезонная Multiways-C и зимние Wintus / Wintus 2.

Резина Lassa Multiways-C 2: технологии протектора и каркаса 

• Новая смесь и продвинутый протектор с акцентом на мокрую дорогу – увереннее в дождь и слякоть; для всесезонки, которая большую часть года катается по мокрому асфальту, это важнее всего. 
• Оптимизированная геометрия протектора – стабильное поведение, плавное торможение и защита от застревания камней; актуально на разбитых дорогах и грунтовках. 
• Инновационная формула смеси – по данным производителя, около +20% эффективности против прошлого поколения, выше износостойкость и ниже сопротивление качению. 
• Усиленная структура каркаса – выше стойкость к ударам и дольше срок службы; для гружёного фургона это меньше риск порезов и пробоев. 

Всесезонность и маркировка 3PMSF

Две маркировки на боковине работают вместе: M+S (грязь и снег) наносится без обязательного теста, а 3PMSF (гора со снежинкой) присваивается только после снежного испытания по Регламенту ООН № 117 – шина обязана показать минимум на 25% лучшее сцепление на снегу против эталона. Наличие 3PMSF означает, что Multiways-C 2 – полноценная всесезонка, допущенная к зимней эксплуатации в странах ЕС с обязательным зимним периодом, а не «летняя с грязевой маркировкой».

Multiways-C 2 по сравнению с Multiways-C: что улучшилось 

По данным Lassa, относительно предыдущей Multiways-C новая модель прибавила в первую очередь на мокрой дороге и в комфорте: 

Что известно о предшественнице: Multiways-C – всесезонная van-шина Lassa с выраженным «вседорожным» протектором, зигзагообразными микро-ламелями и упором на тягу, износостойкость и комфорт в течение всего года; линейка разрабатывалась в технологическом центре Brisa Bridgestone Sabancı. Сравнение по проверяемым характеристикам: 

Размеры и евроэтикетка Lassa Multiways C 2 

Заметная сильная сторона – высокий класс по мокрому сцеплению: A–B. Полный профиль евроэтикетки по линейке: сцепление на мокрой дороге A–B, уровень шума B, сопротивление качению C–D. Всего 23 типоразмера C-типа в диапазоне 14–17″; с добавлением 6 новых размеров охват всесезонной LCV-линейки Lassa достигает 93%. 

Кому подойдёт Ласса Мультивейс С2

Кому подойдёт: владельцам и паркам микроавтобусов и фургонов в регионах с мягкой зимой, кто хочет один комплект на весь год без сезонной переобувки, с сильным поведением на мокрой дороге (этикетка A–B) и допуском 3PMSF. 

О чём помнить: всесезонка – компромисс: в настоящую снежную зиму под тяжёлой загрузкой специализированная зимняя Wintus 3 предпочтительнее. Независимых тестов новинки пока нет. Сопротивление качению по части размеров – класс D, проверяйте по конкретному типоразмеру. 

Частые вопросы о Lassa Multiways C2 

На какой транспорт подходит Multiways-C 2? 

На микроавтобусы, фургоны и лёгкие грузовики с шинами C-типа в диаметрах 14-17″. Это всесезонная шина – один комплект круглый год. 

Multiways C2 – всесезонная или зимняя шина? 

Всесезонная, с маркировками 3PMSF и M+S. Для настоящей снежной зимы под загрузкой лучше специализированная зимняя Lassa Wintus 3. 

Чем Multiways-C 2 отличается от Multiways-C? 

По данным Lassa, короче тормозной путь на мокрой (до −15%), выше сцепление на мокром (+17%), больше комфорт (до +5%) и около +20% эффективности смеси при новом каркасе.

Есть ли отзывы и тесты Multiways-C 2? 

Multiways-C 2 – анонсированная новинка; отзывов и тестов пока нет. Всесезонные шины коммерческого класса институционально почти не тестируют, поэтому ориентируйтесь на данные производителя и отзывы владельцев по мере появления.